TY  - BOOK
AU  - Liwschitz-Garik,Michael
AU  - Whipple,Clyde C.
TI  - MÃ¡quinas de corriente alterna
PY  - 1970///
CY  - MÃ©xico
PB  - CECSA
KW  - MOTORES ELECTRICOS
KW  - Spines
KW  - MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA
KW  - TRANSFORMADORES
N1  - Incluye Ã­ndice alfabÃ©tico; BibliografÃ­a: p. 753-755; CapÃ­tulo 1: MÃ¡quinas elÃ©ctricas. Convertidores de potencia. Leyes fundamentales a las que se sujeta el funcionamiento de las mÃ¡quinas elÃ©ctricas. MÃ©todo de aproximaciÃ³n
CapÃ­tulo 2: ConstrucciÃ³n del transformador
CapÃ­tulo 3: El transformador en vacÃ­o
CapÃ­tulo 4: El transformador en carga
CapÃ­tulo 5: Diagrama vectorial y circuito equivalente del transformador en carga
CapÃ­tulo 6: El transformador trifÃ¡sico
CapÃ­tulo 7: RegulaciÃ³n de tensiÃ³n: El diagrama de Kapp
CapÃ­tulo 8: DeterminaciÃ³n de parÃ¡metros a partir de una prueba en vacÃ­o y una en cortocircuito
CapÃ­tulo 9: Forma de la onda de la corriente en vacÃ­o y en carga
CapÃ­tulo 10. Polaridad del transformador. Conexiones polifÃ¡sicas
CapÃ­tulo 11: Funcionamiento en paralelo de transformadores
CapÃ­tulo 12: El autotransformador. Transformadores para instrumentos. El transformador de corriente constante
CapÃ­tulo 13: Arrollamientos de C-A
CapÃ­tulo 14: FEM de un arrollamiento de C-A
CapÃ­tulo 15: La FMM de un arrollamiento de C-A. FMM Alterna. FMM giratoria
CapÃ­tulo 16: Elementos mecÃ¡nicos del motor polifÃ¡sico de inducciÃ³n y su circuito magnÃ©tico
CapÃ­tulo 17: El motor polifÃ¡sico de inducciÃ³n como un transformador
CapÃ­tulo 18: AplicaciÃ³n de las ecuaciones fundamentales. Diagrama vectorial y circuito equivalente del motor polifÃ¡sico de inducciÃ³n
CapÃ­tulo 19: Relaciones de potencia y par motor. Equilibrio de potencia
CapÃ­tulo 20: Funcionamiento de la mÃ¡quina de inducciÃ³n como freno y generador
CapÃ­tulo 21: Diagrama circular del motor polifÃ¡sico de inducciÃ³n
CapÃ­tulo 22: DeterminaciÃ³n de los parÃ¡metros a partir de las pruebas en vacÃ­o y de rotor frenado. Influencia de los parÃ¡metros en el funcionamiento. Influencia del efecto pelicular y la saturaciÃ³n en los parÃ¡metros
CapÃ­tulo 23: Arranque y control de velocidad del motor polifÃ¡sico de inducciÃ³n
CapÃ­tulo 24: influencia de los flujos armÃ³nicos en la caracterÃ­stica par motor-velocidad
CapÃ­tulo 25: Algunas mÃ¡quinas de inducciÃ³n especiales
CapÃ­tulo 26: El motor de inducciÃ³n monofÃ¡sico
CapÃ­tulo 27: DeterminaciÃ³n de los parÃ¡metros del motor de inducciÃ³n monofÃ¡sico a partir de una prueba en vacÃ­o y una prueba de rotor frenado
CapÃ­tulo 28: Arranque del motor monofÃ¡sico. Tipos de motores monofÃ¡sicos
Cap. 29: Perdidas en motores de inducciÃ³n, calentamiento y enfriamiento
CapÃ­tulo 30: Elementos mecÃ¡nicos de la mÃ¡quina sÃ­ncrona
CapÃ­tulo 31: Consideraciones generales de la mÃ¡quina sÃ­ncrona
CapÃ­tulo 32: Diagramas vectoriales del generador y del motor con rotor cilÃ­ndrico. ReacciÃ³n de armadura
CapÃ­tulo 33: CaracterÃ­sticas del generador. RegulaciÃ³n de la tensiÃ³n
CapÃ­tulo 34: TeorÃ­a de las dos reacciones
CapÃ­tulo 35: Diagramas vectoriales del generador y del motor con los polos salientes. ReacciÃ³n de armadura. CaracterÃ­sticas del generador
CapÃ­tulo 36: Reacciones de potencia y par motor. SincronizaciÃ³n de generadores
CapÃ­tulo 37: Funcionamiento en paralelo de generadores sÃ­ncronos
CapÃ­tulo 38. Diagramas circulares de la mÃ¡quina sÃ­ncrona-curvas en V. El condensador sÃ­ncrono. Arranque de un motor sÃ­ncrono
CapÃ­tulo 39: Efecto de las FEMS armÃ³nicas
CapÃ­tulo 40. VaivÃ©n de una mÃ¡quina sÃ­ncrona
CapÃ­tulo 41: Perdidas en la mÃ¡quina sÃ­ncrona. calentamiento y enfriamiento
CapÃ­tulo 42: Motores sÃ­ncronos pequeÃ±os
CapÃ­tulo 43: El convertidor sÃ­ncrono. Relaciones de tensiÃ³n y corriente. Perdidas en el cobre comparadas con las de la mÃ¡quina de C-D
CapÃ­tulo 44: ConmutaciÃ³n del convertidor sÃ­ncrono. RegulaciÃ³n de la tensiÃ³n. Arranque. Funcionamiento en paralelo
CapÃ­tulo 45: La armadura de C-D en un campo magnÃ©tico alterno
CapÃ­tulo 46: El motor monofÃ¡sico serie de colector
CapÃ­tulo 47: El motor de repulsiÃ³n
CapÃ­tulo 48: El motor trifÃ¡sico en derivaciÃ³n de colector (el motor 'schrage')
CapÃ­tulo 49: AplicaciÃ³n de motores. Control de la velocidad de arranque. ProtecciÃ³n
CapÃ­tulo 50: DeterminaciÃ³n de la FMM en vacÃ­o
CapÃ­tulo 51: El motor polifÃ¡sico de inducciÃ³n giratorio como un transformador estacionario. La corriente primaria y secundaria. El diagrama circular del motor polifÃ¡sico de inducciÃ³n
CapÃ­tulo 52: DeducciÃ³n del par motor del motor polifÃ¡sico de inducciÃ³n a partir de la ley de la fuerza en un conductor en un campo magnÃ©tico (ley de Bio-Savart)
CapÃ­tulo 53: El motor de inducciÃ³n bifÃ¡sico asimÃ©trico
CapÃ­tulo 54: El motor de fase auxiliar de condensador permanente bajo condiciones equilibradas y desequilibradas
CapÃ­tulo 55: Arrollamientos no congruentes
CapÃ­tulo 56: FMMS y flujos armÃ³nicos del motor de inducciÃ³n
CapÃ­tulo 57: Las reactancias de dispersiÃ³n y las reactancias del flujo principal de arrollamientos colocados en ranuras
CapÃ­tulo 58: Pares motores parÃ¡sitos del motor de inducciÃ³n polifÃ¡sico
CapÃ­tulo 59: Fuerzas radiales, vibraciÃ³n y ruido magnÃ©tico en motores polifÃ¡sicos de inducciÃ³n
CapÃ­tulo 60: Reactancias transitorias y subtransitorias. Cortocircuito sÃºbito de un generador sÃ­ncrono
CapÃ­tulo 61: SincronizaciÃ³n de motores sÃ­ncronos
CapÃ­tulo 62: Principios de diseÃ±o de una mÃ¡quina elÃ©ctrica-fuerza tangencial especÃ­fica
CapÃ­tulo 63: Fuerzas tangenciales y flujo de potencia en mÃ¡quinas elÃ©ctricas
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